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Message par Armand-LFMH le Mer 14 Mar - 12:52

Après mon petit tour de piste au PA, voici un vol complet LFLL (Lyon) à LOWW (Vienne).
Vol que je vais faire pour un weekend dans la capitale autrichienne fin avril. 

Donc le bilan est que j'ai bien tout retrouvé certains automatismes ... et que j'ai intercepté l'ILS sans problème !
J'espère que mon maître Jack sera fier de moi ....  Wink
Ne reste plus qu'à reprendre mes exercices de tours de piste en MANUEL  .... et c'est là qu'on va voir où j'en suis.  pale

Départ du parking

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Décollage

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En montée au niveau 190

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Belle vue sur les Alpes

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Ici c'est moi .....  Very Happy

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Mais je ne suis pas seul .....

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J'ai suivi le plan de vol proposé avec couloirs haute altitude, mais FSX est assez original quand au trajet direct ... Shocked
L'avantage est que ça a été moins monotone avec tous ces changements de cap ...

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Surtout comparé au trajet réel ... 

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Mais l'important était d'arriver. Me voici en finale.

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Eh, Jack, as-tu vu ? Aligné et pile poile sur le Glide Slope  bravo

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Posé sans souci ... Ah si : bien que "armés", les spoilers ne sont pas sortis seuls .... FSX sans doute ????

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Allez, hop au parking

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Voici mon arrivée (sous ATC)
Franchement, je n'en reviens pas : premier essai et hop j'ai intercepté l'ILS impeccablement !!!!

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Message par Jackpilot le Mer 14 Mar - 13:56

Bon, l'enthousiasme est de retour ...bien joué Callaghan !
Jack.
Maintenant , aux ateliers et on sort le PMDG du hangar

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Message par Armand-LFMH le Mer 14 Mar - 15:26

Maintenant , aux ateliers et on sort le PMDG du hangar

et oui c'est ce que je redoute.
Déjà avec celui de FSX je tourne sur certains AD à 10 FPS .... Crying or Very sad
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Message par Armand-LFMH le Mer 14 Mar - 15:27

Mais avant toute chose : tours de piste en manuel ...  pale
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Message par Armand-LFMH le Mer 14 Mar - 15:54

Et patatras !!!!

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C'était bien parti : je tenais mes caps, la vitesse presque à +/- 20 à 30kt, et pour l'altitude c'était plus difficile (+/-500 ft) et puis, sur la vent arrière, .... je ne sais pas ce qui s'est passé. Perte d’altitude et de vitesse ... Décrochage ??? le BEA dira  Very Happy

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Message par yacco le Mer 14 Mar - 17:38

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Bonjour,
Début flight plan LFLL/LOWW suivant GPSNEW

Première fenêtre
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Message par yacco le Mer 14 Mar - 17:45

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RE,
LFLL/LOWW
Plan de vol départ sous GPSNEW
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Message par yacco le Mer 14 Mar - 18:02

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RE,

Plan de vol LFLL/LOWW sous LITTLE NAVMAP
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Message par yacco le Mer 14 Mar - 18:13

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RE,
SID LFLL pour vol LFLL/LOWW
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Message par Marco le Jeu 15 Mar - 14:04

Bonjour Jacques,
Il serait intéressant de NE PAS mélanger les posts et bien de créer un nouveau post quand tu parles de ton vol !!!
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Message par Armand-LFMH le Jeu 15 Mar - 14:50

C'est vrai Marco tu as raison.

Mais peut-être que les posts de Jacques ne présentent pas son vol, mais des trajectoires possibles .. ???
En rapport avec ma remarque que FSX ne proposait pas un trajet vraiment au plus court.

Peut-être ? ... scratch
Va savoir, car comme il poste sans trop de commentaire ... on ne sait pas trop.
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