AIR VIRTUEL 737

VOL DE REPRISE 4 LFLL (Lyon) ->LOWW (Vienne) BIS

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VOL DE REPRISE 4 LFLL (Lyon) ->LOWW (Vienne) BIS

Message par Armand-LFMH le Sam 24 Mar - 19:33

Je m'y suis remis LFLL / LOWW.
J'ai simplifié le parcours (via 3 VORS) et bien suivi l'ATC qui pour une fois ne m'a pas conduit dans les choux ...
Je suis assez content de moi : j'avais préparé une arrivée sur la 16 (j'avais consulter l'ATIS au départ) mais en approche l'ATC m'a imposé la 29.

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BIGRE .... faisons comme dans la réalité, hop j'ai sorti la carte de la 29, changé le cap et la fréquence de l'ILS et ...... ça a marché du tonnerre.
Je suis même arrivé de nuit  Smile.

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Et là, avec le PA, tout est bon ....
Le glide, l'axe, la vitesse, les spoilers armés, le train sorti, tout, quoi ...  Rolling Eyes
Ci-dessous, mon cockpit avec 2 de mes trois écrans (ça n'a pas la classe des réalisations  que je vois ici, désolé ...  Laughing)

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Une question : je sais que ça ne doit pas représenter la réalité, mais comment comprenez-vous l'utilisation des ces inters pour les phares d'atterrissage (737 de base FSX) ?
EXTEND à gauche, RETRACT au dessus, OFF à droite ???

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Merci,
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Armand-LFMH

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