AIR VIRTUEL 737

FS 2020

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FS 2020 - Page 5 Empty Re: FS 2020

Message par Phil 64 le Ven 21 Aoû - 17:32

Bonjour Alain,
De quelle version tu parles qui serait compatible MSFS de FSUIPC ?

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Message par albesoft le Ven 21 Aoû - 21:58

Bonjour Phil,

j'ai activé les mises à jour automatiques, je suis donc passé à la 0.9.8.3
Lorsque j'affecte une action à un élément du joystick ou du quadrant, j'obtiens la liste des connecteurs reconnus, dont MSFS 2020 :
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Idem si je veux modifier la valeur d'une variable locale ou d'un paramètre...
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Il est donc d'ores et déjà possible de personnaliser les accessoires (et pas seulement les Saitek/Logitech) pour MFS2020.

Bons vols,
Alain


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Message par DaddyBoon le Sam 22 Aoû - 13:46

Bonjour...
Pour ce qui concerne FSUIPC, il existe une version BÊTA "FSUIPC7" (qui a été mise à jour le 21/08):
https://forum.simflight.com/topic/90193-fsuipc7-beta-for-msfs/
À cette heure, l'utilisation de FSUIPC7 ralentit considérablement MFS2020 et rend les avions quasi "involables" (cf. Massive FPS Drop, il s'agit d'un défaut introduit dans la version officielle, il n'était pas présent dans les alpha/beta et concerne tous les compléments qui utilisent SimConnect. Patience, un correctif arrive, nous l'attendons pour le 27 août ?). En attendant le correctif il est néanmoins possible de vérifier que FSUIPC7 permettra de pratiquement réaliser tout ce que permettaient les versions précédentes...

EDIT 23/08
Et pour beaucoup de questions "basiques", les réponses sont ici :
https://flightsimulator.zendesk.com/hc/en-us/articles/360015204020

À LIRE ABSOLUMENT

  • Peripheral Control Settings Overview and FAQ (in english mais Google traduction n'est pas fait que pour les thons)
  • Performance optimization (in english, bis repetita...)
  • Camera Overview
  • Can I choose or change the installation path?

  • Et d'une manière générale Microsoft Flight Simulator Support


MON "CONSEIL"

  • Un bon moyen de prendre en main ce nouvel engin est de suivre le parcours "Vols d'entrainement"... non pas pour apprendre à décoller ou voler en pallier (LOL) mais pour apprendre les combinaisons de touches qui vous permettront de mieux voir et éventuellement de passer la main au co-pilote quand vous irez boire votre thé chaud...
  • Veillez à maintenir ACTIVE (en cliquant dedans) la fenêtre MFS2020 plein écran (ALT+ENTER) ou non...
  • Éviter de trop modifier l'interface... En cas de besoin l'aide vous sera fournie par un utilisateur qui raisonnera sur la base de l'interface par défaut. Avant de customiser la 2CV, apprenez à la conduire... Fuyez les conseils de pro du type "çà, t'en as pas besoin"  pirat
  • Prenez le temps de comprendre de quoi vous avez besoin pour "piloter", téléchargez le document "Clavier MSFS2020" et notez les fonctions qui vous paraissent utiles (au regard de votre expérience FSX, P3D, XP... DCS, Schmulck) et vérifiez leur comportement afin de confirmer leur utilité PUIS seulement lorsque vous aurez acquis une conviction à l'issue de quelques vols en DR400 lancez-vous dans la re-programmation du clavier et des boutons de votre joyeux bâton.
  • Tous veulent piloter le drôle de drone pour se filmer pendant leurs ébats... avant de "drôner" sachez vous ébattre  cyclops
  • Inutile de brailler qu'en IFR rien ne va. On le sait déjà, il manque plein de trucs et c'est clairement écrit en anglais sur le site MS que vous auriez dû éplucher avant de pré-commander. La bonne nouvelle, c'est que "cela va viendre"...
  • Faites-vous la visite de Londres ou des châteaux de la Loire en VFR, testez les aéroports "complets" fournis dans votre version et acceptez avec patience de suivre le parcours d'apprentissage...
  • Si vous appréciez Discord, abonnez-vous au serveur Discord MFS2020 pour y trouver aide et réconfort  cheers. La méthode classique du forum MFS fonctionne bien, pour l'heure les fils de discussion sont également suivis par les développeurs (MS, ASOBO et Add-Ons).


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Message par Jackpilot le Sam 22 Aoû - 21:45

Tiens...te vla..alors ces vacances avec Béa ?

Le drone Trans-Air, piloté en manuel par Armand a tout vu !

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Message par Armand-LFMH le Sam 22 Aoû - 21:50

Fallait pas le dire ...... que j'avais un drone Trans'air ... Mad
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Message par DaddyBoon le Dim 23 Aoû - 9:09

Jackpilot a écrit:Le drone Trans-Air, piloté en manuel par Armand a tout vu !

Ouf ! On ne me voit pas sur la photo... vous avez échappé au pire ;-)
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Message par Phil 64 le Dim 23 Aoû - 10:51

Bonjour,

Didier et comme Mikael....... il est de retour ! (Bon faut connaître !)
Et peut être à cet après midi pour savoir quand on commence notre nouveau Tour.

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Message par albesoft le Dim 23 Aoû - 17:36

Alleluiah !

Oui, la référence date un peu... sauf pour les amateurs de gospel !
De plus, le Michael en question était un marin ("Michael rowed the boat ashore")

A bientôt
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Message par Jackpilot le Dim 23 Aoû - 17:52

Alléluia.....

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Message par Vaidorge le Lun 24 Aoû - 12:01

Bonjour, Question est il possible d'avoir uniquement la vue extérieure comme avec p3D touche W ( pas d'instruments 2D ou 3D)?.

Vaidorge

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Message par DaddyBoon le Lun 24 Aoû - 22:56

Vaidorge a écrit:Bonjour, Question est il possible d'avoir uniquement la vue extérieure comme avec p3D touche W ( pas d'instruments 2D ou 3D)?.

Bonjour,

Pour l'heure les développeurs nous donnent carte blanche pour réinventer l'eau chaude...
À bord de mon DA40NG:
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À voir (en attendant une solution officielle il s'agit d'une astuce qui comme toutes les astuces pourrait créer des soucis et / ou ne plus fonctionner au gré d'une mise à jour prochaine) :

  • Forward View, No Instrument Solution (Plus "Walkaround" for every plane ! )
  • Et la vidéo afférente
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Message par Vaidorge le Mar 25 Aoû - 14:46



Merci une bonne chose à suivre ...

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Message par Jackpilot le Mar 25 Aoû - 15:04

Alors Manu....on n'a pas résisté ! lol!

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Message par Vaidorge le Mar 25 Aoû - 19:46

CC Jack. Non pas encore acheté. Pas de news côté prosim donc j'attends et je suis les discussions. Il reste encore beaucoup d'incertitudes (fsuipc, simconnect, modèle de vol 737 -800, multi écrans). Donc encore un long chemin avant le graal 2 2 2 2

Et toi comment vas tu?. Faudra se faire un skype tous les 2 ;-)

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Message par Jackpilot le Mar 25 Aoû - 21:08

ça roule au calme....simu sans histoires toujours sur la version 4...et changerai peut etre pour la 5 si vous etes sages .... tongue

2020 va merdouiller pendant des mois et je me tamponne de la vue extérieure anyway.
P3D is fine with me.

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Message par DaddyBoon le Mer 26 Aoû - 13:24

Un "bon" point : les conteneurs abandonnés au milieu des taxiways ont raison. Je viens d'apprendre que la ligne droite (quand bien même elle serait peinte en bleu des Vosges) peut être le plus court chemin pour conduire à la casse...

https://forums.flightsimulator.com/t/lemd-containers-on-taxi/216213
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Message par DaddyBoon le Mer 26 Aoû - 13:32

Si vous cherchez le Software Development Toolkit (SDK en bon jargon, Boîte à Outils du Développeur en québécois), voici comment faire : https://forums.flightsimulator.com/t/how-to-getting-started-with-the-sdk-dev-mode/123241  Suspect

Par défaut, le SDK s'installe dans le répertoire "C:\MSFS SDK"... vous y trouverez notamment SimConnect.dll qui peut être un compagnon utile de FSUIPC7.

Mieux encore, cet hiver au coin du feu, à l'aide du Scenery_Editor développez votre aérodrome... ou plus simplement améliorez l'existant. Les plus téméraires tâteront du Aircraft_Editor  Basketball

Bon divertissement...
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Message par Jackpilot le Ven 4 Sep - 15:36

À lire, notamment l'intervention de JackZ (pas moi) pilote professionnel de 320 et programmeur à ses heures.
Instructif

https://www.flightpilote.fr/threads/msfs-premi%C3%A8res-impressions.3091/page-8

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Message par DaddyBoon le Sam 5 Sep - 10:12

Je partage l'avis lapidaire qu'on peut y lire : à ce stade MSFS est parfait pour la balade en VFR, jouir des paysages, découvrir, visiter, épater la galerie en DR400, TBM930, KA350i... et peut-être créer des vocations de "simeurs" qui plus tard, lorsqu'ils auront appris un minimum, apprécieront la qualité d'un liner avec P3D ?

Je viens de supprimer définitivement mon P3D v4 (la v5 me convient... et déjà les faiseurs d'addons ne s'intéressent plus trop à la v4 trop occupés qu'ils sont à réparer les tuyaux percés de la v5 et à courir derrière la SDK de MSFS  study )

Un petit mot à propos de ProSim...
L'ultime version v2.31 m'a paru défectueuse et je suis revenu à la v2.30.
La v3 impose de disposer d'un cockpit hardware complet et ce n'est pas mon cas. En sus, vu le nombre de lamentations qu'elle engendre... Cette version 3 me parait être une ânerie : personne ne peut démarrer avec un cockpit 100% hardware, 100% complet et 100% opérationnel. Visiblement ProSim veut disparaitre ou bien nous voir disparaitre !

Bref, avant de mettre mon petit doigt dans l'engrenage d'un cockpit hardware, j'attends - avec impatience - de voir ce que va donner le très attendu 737NG3 de PMDG dans MSFS.
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Message par Jackpilot le Sam 5 Sep - 14:58

Mets le petit doigt et meme la main.
PMDG va pedaler encore un moment avec 2020. perso je continue de penser que PMDG est parfait pour un cockpit virtuel et reste un casse tete pour un cockpit 100% hardware.
J'utilise SimAvionics...superbe mais il est probable que Prosim offre l'equivalent.
http://www.sim-avionics.com/

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Message par albesoft le Sam 5 Sep - 18:47

bonjour,

une question à DaddyBoon :

J'ai en simultané sur mon PC les deux versions de P3D : V4.5 et V5.
Je n'ai fait que quelques vols très courts sur la V5 mais sans les scènes et les appareils auxquels je m'étais habitué sur la V4, je dois reconnaître que la V5 ne m'a pas emballé...

Comment s'est passé ton transfert de la V4 à la V5 ? en particulier pour les scènes et les appareils ?
Pour les appareils, du moins ceux de chez Rikoooo, on peut relancer leur installeur : il va détecter l'existence de l'appareil en V4 et le désinstaller avant de l'installer sur la V5. Donc, avec "un peu" de patience, on devrait pouvoir y arriver.
Mais pour les autres ? vu la dispersion des éléments entre les gauges, les sound etc... on n'est pas certain de faire correctement la migration à la main...
De plus, est-on certain d'une bonne compatibilité (même si elle est annoncée pour la plupart des appareils) ?

Pour les scènes, je n'ai pas encore essayé...
Y a-t-il des différences significatives pour justifier le passage à la v5 par rapport aux inconvénients d'une migration ?

Merci de ta réponse, ton avis sera très apprécié.

Cordialement,
Alain
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Message par Vaidorge le Sam 5 Sep - 19:21

Jackpilot a écrit:Mets le petit doigt et meme la main.
PMDG va pedaler encore un moment avec 2020. perso je continue de penser que PMDG est parfait pour un cockpit virtuel et reste un casse tete pour un cockpit 100% hardware.
J'utilise SimAvionics...superbe mais il est probable que Prosim offre l'equivalent.
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Bonjour Jack
Je confirme Prosim offre bien l'équivalent. Je ne regrette nullement mon choix,, je n'ai plus aucun soucis. un vrai bonheur, tout est paramétrable et d'une simplicité enfantine.
Je redécouvre le plaisir de voler, tout en manuel. J'en étais incapable avec sima. Sima est top pour un tout en main pas dans mon cas avec du hardware par si par là - trop de contraintes ;-)...
Content que tu y trouves ton bonheur.

Amitiés

Manu

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Message par DaddyBoon le Jeu 10 Sep - 8:51

Bonjour,

C'est parti pour une bêta supplémentaire : Microsoft Flight Simulator 2020 Navdata par Navigraph.
Qui le souhaite peut déposer une demande pour contribuer à la phase bêta.
Qui dispose d'un accès au forum MSFS peut consulter : Navigraph Navdata Update Service BETA started

Cela a l'air de fonctionner (ZBAD ne manque plus, choix possible SID, STAR, Approche et leurs colorations)...
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Pour mémoire (les gens pressés sauteront direct à 8' 30''), l'annonce de Magnus, la main sur le coeur (et donc sur le portefeuille  I love you ) :



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Message par DaddyBoon le Jeu 10 Sep - 9:44

albesoft a écrit:
Comment s'est passé ton transfert de la V4 à la V5 ? en particulier pour les scènes et les appareils ?
Vu la dispersion des éléments entre les gauges, les sound etc... on n'est pas certain de faire correctement la migration à la main...
De plus, est-on certain d'une bonne compatibilité (même si elle est annoncée pour la plupart des appareils) ?

Pour les scènes, je n'ai pas encore essayé...
Y a-t-il des différences significatives pour justifier le passage à la v5 par rapport aux inconvénients d'une migration ?

Hello Alain,

J'en ai raconté un peu ici : https://www.airvirtuel737.com/t1871-prepar3d-v5#13313.

Like a Star @ heaven Les scènes
Très clairement je n'ai fait aucun "bricolage" à la main... et n'ai installé que les scènes "garanties P3DV5" au fur et à mesure de leur publication.
À ce jour (septembre 2020), j'ai encore une bonne quinzaine (EDIT 16/09/2020) dizaine de scènes non compatibles (les scénaristes semblent être dans la confusion... tiraillés entre adapter leurs vieilles scènes pour P3D v5 ou se lancer sur le marché X-Plane ou faire un saut de "qualité" pour MSFS 2020, on sent très nettement qu'ils tâtent le terrain et cherchent celui sur lequel bâtir leur avenir financier, c'est loin d'être simple pour eux car les aéroports de défaut de XP ou de MSFS sont globalement satisfaisants, pas sûr que beaucoup acceptent de payer pour les améliorer...), je m'apprête à les passer en perte :


  • LCLK Larnaca (JustSim)
  • LFKA Albertville (LLH Créations)
  • LFKX Méribel (LLH Créations)
  • LFLE Chales-les-Eaux (LLH Créations)
  • LFLG Grenoble Le Versoud (LLH Créations, La scène de l’aérodrôme de Grenoble - le -Versoud nécessite une reprogrammation complète pour être totalement compatible avec P3D version 5 et sera disponible très bientôt. Une petite contribution financière sera demandée aux propriétaires de LLH8 pour obtenir cette nouvelle version)
  • LFLJ Courchevel (LLH Créations)
  • LGRP Rhodes (JustSim)
  • LIDA Asiago (Orbx)
  • LIRF Roma Fiumicino (Aerosoft)
  • LIRN Napoli (Aerosoft)
  • ENSD Sandane (Orbx)
  • ENTC Tromsø-Langnes (Aerosoft)
  • ULLI Saint-Pétersbourg (DigitalD)
  • NTAA Tahiti Faaa
  • EGLC Londres City (Orbx)


Like a Star @ heaven Côté avions...
A2A a fait le nécessaire pour mon C172 et mon Comanche (Mai 2020), Majestic pour mon Q400 (Juillet 2020), Leonardo également (Fly The Maddog au début de septembre 2020). Je ne sais rien dire pour les PMDG (737), les versions NGXu sont garanties P3D v5 mais je ne les ai pas installées...

En revanche MilViz est encore dans la confusion avec son (très beau) King Air 350i, TFDi aussi (bêta) avec son 717, aucune nouvelle du magnifique DA62 de Vertx.

Mon ProSim V2 fonctionne aussi bien que possible en V5 et c'est ce qui m'importe (depuis des mois je prosime ou kingaire uniquement, je n'ai pas conservé assez de neurones pour me disperser avec succès... et puis Jack Le Terrible a dit "Concentre-toi sur UN avion, pas plus"  pale ).

Like a Star @ heaven Les problèmes "connus"

  • Certaines scènes PBR font exploser la VRAM de la GPU (y compris sur une 2080TI !), par exemple LEMD de LVFR. Le problème se situe probablement entre la scène elle-même, DX12 mal maîtrisé et quelques cochonneries mises là par erreur par LM... ou un excès de trafic Live (UTLive non encore bien compatible V5 ?). Attendons la v5.1 et espérons une amélioration.
  • Très nette amélioration des FPS... mais des latences parfois très longues à l'approche de certaines scènes et / ou avec du France VFR en-dessous... Attendons la v5.1 et espérons une amélioration.
  • La météo "réelle" est approximative, tous les types de nuages ne sont pas implémentés dans la mouture "Atmosphère réaliste" (celle qui rend mes scènes plus belles et quasi-réalistes)...  C'est clairement signalé "Bêta" par LM. Attendons la v5.1 et espérons une amélioration.

Bref, c'est bien connu, un "early adopter" doit se sentir prêt à essuyer les plâtres et ce ne sont pas les faiseurs de logiciels qui ont inventé l'expression...

EDIT 16/09/2020 : J'ai démonté ASP3D (bêta sans intérêt réel, les nuages de défaut sont correct, la météo injectée n'était pas "réaliste") et j'attends REX P3DV5.

EDIT 16/09/2020 : Pour cause de grosses latences à l'approche - voire parfois au départ - des aéroports très fréquentés (LEMD, KATL par exemple) j'ai inhibé UTLive (qui officiellement n'est pas encore compatible V5, je ne peux m'en prendre qu'à moi-même).

Like a Star @ heaven Conclusion personnelle

  • ProSim-AR 737-800 (Version 2, j'aurais pu faire l'économie de son achat car la "bêta" V1 est très satisfaisante et je peux tenter un vol en V5 pour te dire comment elle se comporte) + Prepar3D v5
  • MSFS 2020 + DR400  pour la balade du dimanche

L'arrivée du 737 PMDG sous MSFS 2020 me fera peut-être revoir ma stratégie... mais tant que je n'ai pas de harware je vais avoir beaucoup de mal à perdre le confort que me donne ProSim avec mes 3 écrans. TrackIR c'est bien pour regarder à droite et à gauche mais la seule idée de repartir à la chasse au knob à coups de souris glissante me fait tourner en bourrique  What a Face .


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FS 2020 - Page 5 Empty Re: FS 2020

Message par albesoft le Jeu 10 Sep - 12:35

Merci DaddyBoon pour ta réponse très complète.

Je galère encore pas mal avec PROSIM en ce qui concerne les adresses IP/réseau, donc pas de connexion entre les modules et mon simu (P3DV4.5).

Je n'ai pas encore trouvé le temps de passer un après-midi et une soirée pour résoudre ces problèmes.
J'essaie de prioriser mais ce n'est pas toujours évident, comme chacun le sait, les retraités sont les personnes les plus occupées au monde. Je n'y croyais pas mais c'est pourtant vrai !

Sinon, j'ai quelques appareils "préférés" :
le B737 version Transair pour nos vols en réseau
des Airbus A3XX revus et complétés par F.DORE pour mes plans de vol
pour la balade en VFR : des ULM (super guépard par exemple) pour avoir le temps de voir le paysage

Pour chacun de ces types : des profils personnalisés pour Spad-Next et des configurations dans P3D

Ensuite, c'est une question de moyens et je suis très "frileux" sur les paywares.

On verra la suite du feuilleton.
Cordialement,
Alain (Albesoft)
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