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APPROCHE VOR SITKA (PASI)

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Message par Armand-LFMH le Mar 17 Sep - 11:48

Bonjour,

Suite à mon vol PAPG - PASI ici :
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je n'ai pas compris comment faire cette approche :

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Il faut arriver au 009 à 2800 ft sur le VOR BKA, puis commencer la descendre via les points WINKA, ICELU et LERYI.
Et après ???
La trajectoire de cette approche semble conduire au milieu de la piste et perpendiculaire à son axe orienté 29/11...

Une aide s'il-vous-plait ... ???
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Message par Jbaltazar67 le Mar 17 Sep - 15:13

Bonjour ,

Ceci me semble être une approche à vue en direction de la piste 11.
A partir du point LERYI se mettre en vent arrière , à condition d'avoir le visuel sinon retour sur l' IAF .
J'ai vérifié sur mes cartes Jeppesen dans le cas où

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Message par Armand-LFMH le Mar 17 Sep - 15:54

Merci mon ami .... Smile
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Message par Jackpilot le Mar 17 Sep - 16:01

Il s'agit d'un circling approach, (VOR-A) puisqu'il y a une lettre (A)
Tu suis tes points jusqu'à Leyri ou tu etre a ton altitude minimum de decision. Derniere ligne de la fiche selon ta catégorie d'avion. La sois tu remontes (fleche en pointillé) sois tu pars à droite comme pour un vent arriere puis base et finale.
Manoeuvre delicate dans le réel. Attention au relief, pas de circling au nord de la piste.

Utilise plutot l'ILS de la 11
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Message par Jackpilot le Mar 17 Sep - 16:07

Tu peux meme avoir une webcam en temps réel
Cherche Sitka dans
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Message par Armand-LFMH le Mar 17 Sep - 16:11

Merci Jack.

Question : qu'est-ce qui indique qu'il faut tourner à droite après LERYI ?
Je suppose que c'est parce que je me suis posé sur la 09.
Donc si je voulais me poser en 11, j'aurai tourné à gauche .... car manœuvre à vue .... ???
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Message par Jackpilot le Mar 17 Sep - 16:18

Exact mais si tu vise la 11, utilises l'approche ILS.
Le circling avec un avion de ligne est une manoeuvre tres exigeante.

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Message par Phil 64 le Mar 17 Sep - 17:24

Merci beaucoup jack pour ce site d'infos très utile et rempli d'informations.
merci

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AMICALEMENT, ET BONS VOLS

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