AIR VIRTUEL 737

INSTAL PROSIM (version1)

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INSTAL PROSIM (version1) - Page 2 Empty Re: INSTAL PROSIM (version1)

Message par Phil 64 le Jeu 3 Sep - 16:16

Jack doc PMDG ? Mais Alain dispose maintenant du PROSIM 737. Wink

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Message par albesoft le Jeu 3 Sep - 16:22

Exact PHIL, ou presque : le 737 avec texture Trans'air est, à l'origine, un freeware de chez Rikoooo (Tenku Designer Studio)
Je me demande si la version de prosim ne fonctionne pas avec d'autres appareils (737 ou non) pourvu qu'il s'agisse d'un liner biréacteur ?

Par contre, la doc PMDG serait peut-être intéressante au sujet du CDU si elle y consacre un chapitre...
Maintenant qu'il ne m'affiche plus "NOT IN DATABASE", j'ai pu le prendre en main et je complèterai avec un passage chez Simbrief...

J'espère que CARAIBES03 s'est bien passé,
à bientôt et amitiés à tous les participants.

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Message par Phil 64 le Jeu 3 Sep - 17:20

Le manuel CDU du PMDG ne correspond pas au manuel CDU du Prosim beaucoup plus proche de la réalité comme nous l'a confirmé Jack. Je cherche si je trouve ce manuel.

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Message par albesoft le Jeu 3 Sep - 17:38

Navré pour le report du vol, je n'avais pas vu le post...
Mais, comme ça, j'aurai l'occasion de le faire avec vous !

J'essaie SIMBRIEF + LitlleNavMap pour les SID et STAR/TRANS
Je verrai si je peux entrer le plan de vol dans le CDU...

Phil, ne te tracasse pas pour le manuel, je vais bien trouver mon bonheur avec l'aide de Google...

A dimanche donc
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Message par Phil 64 le Jeu 3 Sep - 17:44

En fait, les manuels que l'on peut trouver servent à décrire l'installation même du CDU pas son utilisation.
Donc je pense que se sera l'aide des Prosimeurs et l'expérience qui te fera découvrir toutes les facettes de ce CDU.
Juste pour infos (dont on à pas parlé), dans "Prosim principal" en haut de la fenêtre il y a les onglets dont celui de droite qui si tu le développe te donnera une infos avec des liens dont le premier que tu copiera et que tu mettras sur ton navigateur internet, cela t’amènera à une page "Instructeur" où tu pourra configurer ton appareil ex: créer ou réparer des failures, organiser ton appareil à la porte d'embarquement, démarrer ou non en Cold and Dark, etc.... Ce la sera pris en compte pour la suite et tu pourras fermer cet interface.

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Message par Jackpilot le Ven 4 Sep - 2:41

Le FMS et son terminal, le CDU, sont des outils puissants et complexes, il existe des manuels, non pas pour l'installer mais pour le programmer correctement. (PMDG a le merite je pense d'etre en francais. Armand a cette doc je crois)
Alain, une fois ton plan de vol fait sur Simbrief tu peux le downloader au format Prosim sur le fichier "Route" de ton CDU (verifier pour Prosim) apres lui avoir donné un nom( ex CYUL-LFPG) il apparaitra dans la page Company route du CDU.

La bible c'est ceci: tout y est de la base au plus complexe, mais en anglai

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Message par albesoft le Ven 4 Sep - 9:24

Merci pour ces conseils et astuces,

j'avais vu la possibilité d'exporter le plan de vol de simbrief vers plusieurs formats, je vais donc essayer et le recharger depuis les modèles préétablis par les compagnies (pour éviter de tout retaper à chaque vol... j'imagine les pilotes de la navette PARIS-NICE qui font deux à trois aller-retours par jour...)

Essai prévu dans les heures qui viennent.

A bientôt,
Alain


Dernière édition par albesoft le Ven 11 Sep - 16:38, édité 1 fois (Raison : Orthographe...)
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Message par DaddyBoon le Sam 5 Sep - 9:43

Bonjour,

Simbrief permet d'exporter le plan de vol (sans SID ni STAR évidemment) au format attendu par PROSIM (V1 ou V2... et même V3), ici configuré pour la V2 :
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Seul change le parcours pour atteindre le répertoire "ProSim737" dans lequel est rangé le fichier COMPANYROUTES.XML. Ici, le fichier de la V1 :
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Pour charger le FPL dans le CDU, il suffit de charger XXXXYYYY01 (XXXX = ICAO de départ, YYYY = ICAO d'arrivée) dans LSK02, par exemple pour le vol KTPA - MYNN :

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Rien n'est prévu dans SimBrief pour gérer l'indice (01, 02, 03), si besoin est cela peut se faire en éditant le fichier XML au moyen du bloc-notes de windows... ou bien par la console "Instructeur" (ici la V2) :
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Message par gufau le Sam 5 Sep - 10:21

Salut, intéresssant ce Simbrief, après comment choisir pour un SID ?

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Message par albesoft le Sam 5 Sep - 10:59

Bonjour,

j'ai installé PROSIM V1 et j'ai commencé à le paramétrer, mais je n'arrive pas à connecter le P.A. (le plan de vol est rentré, les vitesses et altitudes correctes, il s'affiche bien sur l'écran)
Mais je n'arrive pas à l'activer pour que l'avion suive le plan de vol ("mode GPS" sans PROSIM).
En particulier, le bouton "AP" de mon multipanel ne fonctionne pas dès que j'ai chargé ProSim MCP.
J'ai raté quelque chose dans la partie "config"?

Autre question : PHIL, tu avais "parlé" d'un onglet donnant l'adresse de "l'instructor operating station", or je n'arrive pas à le trouver. Pourrais-tu préciser la manip ? merci

Je ne suis pas certain d'être prêt à suivre le vol de demain avec prosim... mais je serai quand même présent.

Merci et à dimanche
Alain
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Message par DaddyBoon le Sam 5 Sep - 11:34

Dans le module principal de ProSim, Vois "Help" puis "Web Access" ;-)
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Message par Jackpilot le Sam 5 Sep - 15:05

gufau a écrit:Salut, intéresssant ce Simbrief, après comment choisir pour un SID ?

Page Dep/Arr
Departure
À droite le choix de pistes A gauche les Sid correspondants.

Arrival
meme principe avec les STARs

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Message par gufau le Sam 5 Sep - 16:08

Je viens de regarder rapidement et j'ai vu que l'on peut effectivement choisir des sids/stars en fonction de la piste proposée

Par contre je n'ai pas vu comment la météo est prise, peut-on par exemple choisir un moteur météo comme AS P3D ?

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Message par Jackpilot le Sam 5 Sep - 18:56

Consulte le site Simbrief.
Simbrief enregistre la meteo réelle au moment ou tu depose ton plan de vol.
Voir si Prosim gere ça ?

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