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Message par Phil 64 le Mer 18 Déc - 15:37

"Le constructeur aéronautique américain a pris acte lundi que son avion vedette n'était pas près de revoler en annonçant la suspension de la production à partir de janvier, et pour une durée indéterminée. Boeing a martelé que son avion revolerait avant la fin de l'année, la FAA, le régulateur américain, a douché ses espoirs la semaine dernière.
De plus, Boeing commence à manquer sérieusement de capacité de stockage alors que quelque 400 exemplaires se serrent sur ses parkings" (source BFMTV).
"Boeing souhaite aussi que le complément de formation donné à un pilote qualifié sur B737 NG (737-800, par exemple) se limite à un e-learning sur tablette iPad. Les agences internationales derrière celle du Canada prônent, elles, une formation ou un complément de formation sur simulateur. Mais il n'y a que deux simulateurs MAX en Amérique du Nord, l'un chez Boeing à Miami et l'autre chez Air Canada. En sachant que l'on compte une quinzaine de pilotes par avion, ce sont plus de 10 000 pilotes à former pour exploiter le parc existant de Boeing 737 MAX" (source Le Point : Thierry Vigoureux).
Boeing espère un retour en vol à l'été prochain.

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