Configuration sioc

hello, je m'y recolle après trois jours d'interruption. J'ai bien compris le principe et suivi le tuto (très bien fait , du reste) pas a pas. Le résultat n'est pas concluant. Arrivé a la photo7, pour la déclaration du switche, comment savoir quelle variable y mettre , est ce le numéro de l'inter correspondant aux frein de parc , déjà rentré dans la première séquence ? me paume un peu dans tout ca.

Ah oui, tu dois avoir une ligne de script.

Quand tu cliques "OK" sur cette fenêtre, le fenêtre se ferme ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Publie une copie d'écran de ta fenêtre pour voir ...

Il y eu interférence dans les mess.
La page dont tu m'envoies la copie , c'est réglé , erreur de ma part en confondant 0 (zéro) et O. L'ai trouvé tout seul , c'est déjà pas mal, je suis sur la phase suivante, je ne comprends pas d'ou sort la variable 300 sur l'exemple donné , ou faut il aller la pêcher?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ça c'est pour la première ligne de script, je pense que c'est bon ... a voir....
comme dit dans le précédent post , d ou sort on la variable 300 pour la déclaration de l'inter?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voici l'écran après avoir mis la variable 300 dont je ne sais a quoi elle correspond, et mis 1 dans la case INs/Outs/ sans savoir ce que c'est. c'est bien enregistrer, mais en ligne 1 alors qu elle devrait  manifestement être en ligne 2.

Très bien, bravo ! tu trouves déjà tes erreurs !
Et oui, c'est parfait !

La variable 300 et une variable créée de toute pièce. Tu peux mettre ce que tu veux.

En SIOC, le fait d'avoir en début de ligne "VAR nnn" cela te crée une variable numéro "nnn" liés à quelque chose.
Cette variable "nnn" sera visible dans la console IOCP sous le numéro "nnn"

L'ordre des lignes n'a pas d'importance, ce sera juste plus compliqué à retrouver les lignes par la suite ...

Le 1 dans ins/outs # , c'est le numéro de l'entrée de ta carte IO

et si je reprends ta liste, l'entrée utilisée pour le parking brake n'est pas la numéro 1 ... mais plutôt la 9 ?

0---------------CUT HORN
1---------------STAB TRIM Gauche
2---------------STAB TRIM Droit
3---------------CUT OFF Eng1
4---------------CUT OFF Eng2
5---------------TOGGA1
6---------------TOGGA2
7---------------REVERSE1
8---------------REVERSE2
9---------------PARKING BRAKE

OK, serais je moins C.... que je ne le pensais????
si l'on peut mettre ce que l'on veux alors .... mais peut être pas deux fois la même pour deux commandes différentes?
bon là j'en suis au paramétrage, et toujours pas d'explosion...

Il faut dire que le professeur est bon aussi !

Exact, ce que l'on veux mais pas deux fois la même variable, de toute façon, tu ne pourras pas valider la variable si elle existe déja et tu auras une erreur de compilation si tu programmes en mode texte.

Voyons où tu en es dans liste des choses à faire :
- Pars d'un script vierge  [check]
- Crée une variable en lien avec le switch branché sur l'entré 9 [todo changer le 1 en 9]
- Trouve l'offset du parking brake dans la liste des offset [check]
- Déclare une variable liée à l'offset que tu auras trouvé [check]
- ajoute une fonction derrière la variable du bouton pour changer la valeur du parking brake [to do]

C'est en cours, c'est vrai que le prof tient la route, honnêtement, sans cela j'aurais peut être probablement surement déjà tout viré....... et ben non , en plus je crois que j'y prend gout. Je te tiens au fait de l'avancée des événements.

J'y compte bien ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il y a comme qui dirait un os dans le potage . apparemment il ne trouve pas le fichier...grrrrrr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
c'est mieux comme cela , mais pas d'interaction avec FSX

Merci Phil !

Alors en effet, ta console IOCP n'était pas conforme du tout

Je vois que dans ton éditeur le fichier se nomme SIOC.SSI
Je vois que dans ta page SIOC il charge un fichier pb_737.ssi

Donc il faut soit, changer le nom du fichier, soit changer la ligne "config=" dans le sioc.ini .... à toi de choisir ...

il y a bien un lien vers FSX et je peux te dire en lisant la console IOCP que le frein est mis :

Parking brake: 0=off, 32767=on

Il ne se passera rien avec le switch, car il te manque :

fab a écrit:
- ajoute une fonction derrière la variable du bouton pour changer la valeur du parking brake [to do]

reprends le tuto

en attendant ta réponse, j'ai copier le fichier pb737( celui que j'ai crée) dans SIOC, et là miracle , cela fonctionne avec fsx.
QUESTION, demain je vais m'atteler a d'autres bouton, comment fait on pour que tout fonctionne en même temps sans avoir a les charger un par un dans le setup? faut il créer dans sioc un répertoire spécifique?

Pour l'instant, tu peux créer tous tes boutons dans le même script.

En pratique, pour s'y retrouver, on fait des script par matériel  :
- MCP
- Throttle
- overhead
- ...
- ...

ce sera ta "cuisine" perso .

La prochaine leçon sera "faire du multiple scripts"

ok , un énorme pas aujourd’hui grâce a toi , la situation est grave mais pas désespérée.....
Je décroche pour ce soir , il y a comme un effet saturation. bonne soirée.

Quand tu veux !

Hello prof!
reprise ce matin et tentative de prog des leviers de démarrage qui en réalité sont les ouverture fuel, (les deux petits se trouvant sous les manettes de gaz) et baptisés chez FSX "leviers principaux de démarrage". en correspondance offset FSUIPC j'ai trouvé valve carburant 1 et 2 , programmé la 1 a suivre de ce que j'ai fait hier , l'effet sur le simu est que cela permet bien de couper le moteur, mais le levier sur l'écran ne bouge pas. Est ce normal ou y a t il une erreur de commande. Bon a noter que la programmation faite fonctionne….

Ah, petit retour en arrière ... j'ai loupé un truc ?
le parking brake fonctionne ?


Je vérifie les 2 leviers de carburant

Pour le levier, c'est 3AF0 avec une longueur de [8] pour le moteur 1 et 3A30, longueur de [8]  pour moteur 2

les valeurs sont 0 pour off et 1 pour on

Il faut aussi modifier en même temps les offsets 0890 [2] moteur 1 et 0928 [2] moteur 2

0 pour off
16384 pour on

Fabien

ok , je les ai retrouvé sur la liste des offset , effectivement cela ne s'invente pas!
alors , oui , le parking brake fonctionne pile poil, et la ou je suis ravi, c'est d'avoir programmé dans la suite une valve carburant , qui fonctionne , même s'il faut la refaire car l'offset n'est pas le bon. Merci pour l'info la suite a suivre...

Parfait ! l'oiseau prend son envole

Je te laisse avancer comme cela, entraîne toi et amuse toi ...

tu me diras quand tu es prêt à passer aux multiple scripts, je te ferai une vidéo tuto ...