Configuration sioc

Bon, ben là il ne veut pas me les prendre grrrrrrrrrrrrrr, serait ce paracerqu'il faut paramétrer les potentiomètres des gaz avant?

Tu parles de quoi ?

ben là il ne veut pas me les prendre

des offsets $3AF0 et $3A30, sur la première phase, quand on lui fait ok, il ne veut pas le bougre et je ne vois pas pourquoi, pas de confusion entre Oet0 , j'ai testé

Ah, oui il y a un piège !

pour un offset de 8 octets, c'est un type d'offset "float" en 64 bits, il faut lui indiquer le nombre de décimal dans la case "number" tu mets 4

SIOC a écrit:Numbers If we work with 8 bytes FLOAT, this attribute sets the division factor. If we set 1 and FLOAT is 123, the variable will store 12.3. The opposite for the reception process.

J'avoue,sur ce coup là je n'ai rien compris, mais ca a l'air de vouloir le faire….

cela bloque au dernier stade lorsque je lui met CONDITION ELSE, il ne le prend pas , ou est donc le finesse?

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voila ce que cela donne à l'écran

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dernier écueil passé , c'est pour moi , erreur de chemin, mais voila ce que j'ai au final et il y a un os dans le potage quelque part , car cela ne fonctionne pas.

J'ai pas eu le temps d'écrire, je te mets quand même la solution :

C'est une histoire de placement de la nouvelle fonction, elle n'est pas au bon endroit

- cliques avec le bouton gauche sur VAR100 (ça doit devenir bleu)
- cliques bt droit sur VAR100 et choisis "new command"
- choisi la fonction "ELSE"

Tu assignes pas 0 ou 1 derrière ta condition ELSE, c'est quoi ce "&ENGINEMIXTURE1 = 1 OR 0" ?

cela je l'ai vu et rectifié , mais cela ne marche pas mieux, le script est enregistré , mais ne fonctionne pas sur FSX

Revenons en arrière, tu as peut être oublié quelque chose ?

fab a écrit:Pour le levier, c'est 3AF0 avec une longueur de [8] pour le moteur 1 et 3A30, longueur de [8]  pour moteur 2

les valeurs sont 0 pour off et 1 pour on

Il faut aussi modifier en même temps les offsets 0890 [2] moteur 1 et 0928 [2] moteur 2

0 pour off
16384 pour on

Fabien

JE RECOMENCE DEPUIS LE DEBUT

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J'en suis a ce stade, tel que , il bloque (et moi aussi!) ou est l'erreur?

faut il mettre =1?

oui, mets 1

je redis :

fab a écrit:
Il faut aussi modifier en même temps les offsets 0890 [2] moteur 1 et 0928 [2] moteur 2

0 pour off
16384 pour on

que l'on soit bien sur les mêmes ondes, les offset moteurs 1 et 2 , correspondent aux gaz?

ah non, on n'est pas sur la même longueur d'onde !

Tu as écrit :

reprise ce matin et tentative de prog des leviers de démarrage qui en réalité sont les ouverture fuel, (les deux petits se trouvant sous les manettes de gaz) et baptisés chez FSX "leviers principaux de démarrage"

alors là je suis largué total….j'ai voulu aller dans l'ordre des inters et ai surement brulé des étapes.

on ne parle pas des mêmes commandes , a tous les coups. ce n'est pas les commandes de mixtures sur un moteur thermique mais les cut off sur le 737, qui lorsque 'on les lèves, permettent le démarrage réacteur, et quand on les baisse coupe le moteur en fait ce sont des valves carburant , dans la réalité

Bon alors, on s'occupe bien des inters "cut off" SOUS les manettes des gaz ?

On ne travaille pas sur un TQ 737 ?

ceci dit, au niveau de la console IOCP , cela fonctionne……… la seule chose qui me gène , c'est qu'en position coupée il affiche 1 et zéro alors qu'il devrait être sur 1, et n'agit de toute façon pas sur FSX.

On ne travaille pas sur un TQ 737 ? si ,

Ah, tu me rassure !

Je confirme que les offset des CUTOFF sont bien ceux que je t'ai donné !