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Message par Jackpilot le Dim 6 Sep - 22:53

Phil, je tente de mettre un pdf ....espace de stockage insuffisant ??
EDIT: je l'ai mis sur discord


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Message par Armand-LFMH le Lun 7 Sep - 13:32

Amis du jour, bonjour ....

Me revoilà.
Je suis de retour auprès de mon simu, pour 2 semaines, avant un nouveau départ.
J'ai hâte de revoler avec vous.
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Message par DaddyBoon le Mar 8 Sep - 12:47


Bonjour,

Plan de vol du JEUDI 10/09/2020 à 15h30.
MISE À JOUR : 09/09/2020 09:50Z

Cibao Intl (MDST) / Cyril E King (TIST) 352 NM

GATE : G1, G2, G3, P1, P2, P3 (Repoussage à droite)
TAXIWAYS : Back track RW11

SOL : 121.900 / TWR : 118.300

Décollage : RW 11 (selon les vents)
Altitude :  565 ft
Niveau de vol : FL 350

Route : MDST/11 (Sous réserve) (PEKSA1) W29 PIXAR UA636 KATOK PEBLO RTE2 SJU (ILS10 ou RNAV/RNP 10)  (TRANSITION=TOURO) TIST/10

Atterrissage : RW 10 (selon les vents)
ALT : 24 ft
GATE : G1, G2, G3, P1, P2, P3
TAXIWAYS : D ou E, A ou G, A (à droite)

TRANSITION : TOURO 7700 ft (IAF)

ILS/DME : 110.10 (I-TMN) / Interception 2800 ft à KUTHO
CRS : 100°
DECISION ALT : BARO 415 ft / RVR 1-1/4

FINAL APPROCHE :
IF/IAF KUTHO ( DME I-TMN12.5) 2800 ft
JAQYY INT ( DME I-TMN7.5) 2100 ft


VOR/DME : STT 108.60 SAINT THOMAS
VOR/DME : COY 108.20 SAINT CROIX
VOR/DME : SJU 114.00 SAN JUAN

ATIS: 124.000
CTAF : 118.800
ACC : 128.650
TWR : 118.100, 118.800
SOL : 121.900
UNICOM: 122.950

Rendez vous Discord Airvirtuel + FFS2Play (et/ou FSCloud)


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Message par Armand-LFMH le Mar 8 Sep - 17:49

Didier,

Pas tout compris.
Tu donnes le VOR PTA comme premier WP, mais si on suit le SID PEKSA2 comme tu le demandes, on fait une directe sur le VOR DCY.
Et ces deux tracés apparaissent sur ton premier screen...

Qu'en est-il, mon ami, qu'en est-il ???? 7

Bon, je ferai comme je pense avoir compris et indiqué sous ton screen : après le TO, on fait PESKA et on revient sur SGO pour aller ensuite sur PTA.
Compliqué, mais bon ...
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Message par albesoft le Mar 8 Sep - 18:37

Bonjour à tous les pilotes en réseau,

je ne pourrai pas être des vôtres jeudi, suite à un changement d'horaire d'un rendez-vous médical.

J'essaierai de faire le vol en solo pour voir la route indiquée, et tenter de comprendre pourquoi mes FPS ne dépassaient pas 5 ! lors du vol de dimanche !
J'ai refait un vol d'essai en solo, je retrouve mes 30 FPS (j'ai limité le taux à celui de la persistance visuelle...).

Bon vol pour jeudi


Dernière édition par albesoft le Mar 8 Sep - 20:35, édité 1 fois
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Message par Jackpilot le Mar 8 Sep - 20:16

Passer par PTA n'a aucun sens. La SID PEKSA2 et sa transition sont inappropiées pour aller plein est! C'est ce que prevoyait Simbrief mais cépabon !
PESKA1 fait l'affaire.
Je vous met une variation vous me direz si ça colle.
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Message par albesoft le Mar 8 Sep - 20:38

On monte dans l'axe vers ALTOB
On rejoint la route précédente DCY, PETRI, PIXAR, KATOK, PEBLO, BOCCA, SJU
Ensuite : STAR TOURO et Approche JAQYY :
TOURO COY48 COY48+3 KUTHO JAQYY
Arrivée sur la RW10

Exemple de plan de vol

A bientôt
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Message par Jackpilot le Mar 8 Sep - 21:11

J'ai envoyé ça à Didier,il choisira . Ce sont ses Caraibes   lol!

J'ai fait le vol ce matin, la scene standard P3D (No add-on just stock) est plutot chouette (V4.0).


Cold and Dark
CARAÏBES 04 X3oOEE
Route
CARAÏBES 04 Y8Cv9j

CARAÏBES 04 KOwDzD

À jeudi, bande de malades....

CARAÏBES 04 VPmimQ
Arrival
CARAÏBES 04 FXXv64

CARAÏBES 04 JA1d7U

CARAÏBES 04 YQ4qbC


Dernière édition par Jackpilot le Mer 9 Sep - 21:43, édité 1 fois

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Message par DaddyBoon le Mer 9 Sep - 11:40

Je ne sais pas pourquoi mais j'avais le confus pressentiment que mon PTA m'attirerait des ennuis Embarassed Rolling Eyes No affraid

Le plan de vol a été mis à jour (MISE À JOUR : 09/09/2020 09:50Z) Very Happy
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Message par Jackpilot le Mer 9 Sep - 20:58

Si le radar fonctionne et si Didier est au milieu de la meute, je pourrais decharger un peu Phil et assurer le controle enroute, par exemple entre PIXAR et 20 NM avant PEBLO ou je lacherais les avions pour la descente et les transferant à Phil

Une fois en montée à l'approche de PIXAR

AVION                                                                                                      
Cibao depart, TransAir ** au Niveau *** au point PIXAR        
   
CONTRÔLE Phil
TA**contactez S-J Centre  sur 126.9

AVION
126.9 Bonne journée  


AVION
S-J Centre  bonjour TA ** Niveau *** en                                        
montée pour le niveau 350                        
                         
CONTROLE Jack
TA*** Bonjour affichez le code transpondeur ****

AVION
Transpondeur sur ****

CONTROLE  Jack                                                                                          
TA*** Identifié radar poursuivez votre route

AVION
TA*** on poursuit

Communications au besoin durant la croisiere. Ensuite, juste avant la descente


AVION
S-J Centre TA*** en approche du point PEBLO                        
pour autorisation descente  

CONTROLE jack
TA*** descente autorisée bonne journée, contactez l'approche sur 118.8                                                            
AVION
118.8 TA***  

AVION
Controle Approche Bonjour TA *** avec vous en descente pour le niveau ***

CONTROLE Phil
TA*** Bonjour.....(Phil prend le relai.)



C'est juste une idée si ca risque de poser probleme on oublie !!   drole34

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Message par DaddyBoon le Jeu 10 Sep - 13:20

Pas certain d'être avec vous cet après-midi...
Mon copilote (un très brave garçon) m'a cassé les coudes !

https://vimeo.com/456510628/1370779a84
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Message par Armand-LFMH le Jeu 10 Sep - 13:54

Mais aussi .... que faisais-tu dans un Bubus ???? 149

Joli rire ... Very Happy
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Message par Phil 64 le Jeu 10 Sep - 18:05

Bonjour et merci Jack pour ce contrôle qui nous a permis de nous concentrer et quand tu veux pour recommencer avec peut être en plus le départ et l'arrivée... Le Graâl !!!

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Message par Jackpilot le Jeu 10 Sep - 21:15

Si c'était en Anglais je dirais oui de suite, mais il faut encore un peu d'entrainement...lol

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Message par Armand-LFMH le Jeu 10 Sep - 21:32

Ah oui, c'était très bien
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Message par Jackpilot le Ven 11 Sep - 1:47

Trop indulgent cher confrère....

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Message par DaddyBoon le Ven 11 Sep - 14:03

Armand-LFMH a écrit:Mais aussi .... que faisais-tu dans un Bubus ????

Déguisé en 787 de carnaval c'est allé un peu plus loin...

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Message par Phil 64 le Ven 11 Sep - 17:04

Bonjour,

Oui, oui et encore oui on peut continuer comme ça Jack. Reste à essayer de savoir qui se cache derrière ce Koléos qui nous suit où précède, ce serait correct et sympa qui se manifeste quand même.

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Message par Jackpilot le Ven 11 Sep - 23:20

Phil:
Je pense que certains posts ont disparu.
J'ai repondu ce matin à Alain sur le controle ATC et ses posts comme les miens ne sont plus là??

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Message par albesoft le Ven 11 Sep - 23:48

Exact, mais heureusement j'avais lu le contenu et j'en ai tenu compte pour mettre à jour mon tuto navigation sur mon site.

Je vais faire une recherche des posts de Jack à tout hasard...

Bonne soirée
Alain TRA915
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Message par albesoft le Ven 11 Sep - 23:51

TRA915 de nouveau sur la fréquence...

Jack, tes posts n'ont pas disparu, ils se trouvent dans le sujet CARAÏBES02 !

A bientôt
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Message par Jackpilot le Sam 12 Sep - 15:30

OOOps, je m'étais trompé de frequence...je corrige...Roger that!

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Message par albesoft le Sam 12 Sep - 15:38

No problem, I've looked for them too Razz
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