Trop vite, trop haut
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Trop vite, trop haut
Pour Phil...et les autres !
Approche tactique Globemaster C-17
Les reverse en plein vol (à 1mn 25)
...et on se secoue le panier , mais ça descend !!!
https://www.youtube.com/watch?v=lUUU-C-7o98
Approche tactique Globemaster C-17
Les reverse en plein vol (à 1mn 25)
...et on se secoue le panier , mais ça descend !!!
https://www.youtube.com/watch?v=lUUU-C-7o98
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Jack CYVR
737 Cockpit complet FDS/Boeing
P3D V4 / SimAvionics
(sim PC)I7-7700k /Win10 (Avionics PC)i7-4790 Quad-Core/Win 7
Jackpilot- Date d'inscription : 02/02/2014
Localisation : CYVR
Messages : 1906
Age : 74
Re: Trop vite, trop haut
Bonjour,
Ah, oui c'est violent et ça secoue dur !!! Les moteurs doivent prendre un coup de chaud non !
Ah, oui c'est violent et ça secoue dur !!! Les moteurs doivent prendre un coup de chaud non !
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AMICALEMENT, ET BONS VOLS


RYZEN 9 3900X AM4, C.M GIGABYTE X570 Gaming X, 2 X 8 Go de mémoire DDR4 3200MHZ, 1 ATI Readon RX 480 Nitro+ 8Go, 1 ATI Readon R9 270 X DUAL 4Go, 1 SSD Samsung 970 Evo+ M2 1 To, 1 SSD Samsung 250 Go, OS : W10 Pro , P3D V4, Fsuipc, Prosim, FTX Global, Europe LC, Global Vector, ASP4, Gsx, FSCloud.
Re: Trop vite, trop haut
Ouaip! mais ca fait moins mal qu'un missile!
Quand faut descendre..faut descendre
Une autre:
https://www.youtube.com/watch?v=Yo5DprrlEwo
260 tonnes MTOW et posé/piloté VFR comme un Cessna.
Quand faut descendre..faut descendre
Une autre:
https://www.youtube.com/watch?v=Yo5DprrlEwo
260 tonnes MTOW et posé/piloté VFR comme un Cessna.
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Jack CYVR
737 Cockpit complet FDS/Boeing
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Jackpilot- Date d'inscription : 02/02/2014
Localisation : CYVR
Messages : 1906
Age : 74
Re: Trop vite, trop haut
Bonsoir,
C'est ben vrai ça! Quand faut descendre, faut descendre.Quand j'étais en Polynésie, j'ai très souvent fait le "sac de sable" dans l'AlouetteIII lors des entrainements "Auto-rotation".
En vol rectiligne à 2000/2500fts vertical l'équivalent d'un petit champ, le moniteur débraille le rotor. Une panne turbine en plein vol. Le pilote laisse tomber l'Alouette à la verticale, un peu comme un ascenseur qui a les câbles qui lâchent... Descente verticale à 2000fts/mn pour donner une rotation max aux pâles et "arrondi" en finale pour 200 à 300m de vol horizontal.
Il faut avoir 20 ans et pas de famille à charge pour ce genre de sport . . .
https://www.youtube.com/watch?v=OBKogB0md6w
C'est ben vrai ça! Quand faut descendre, faut descendre.Quand j'étais en Polynésie, j'ai très souvent fait le "sac de sable" dans l'AlouetteIII lors des entrainements "Auto-rotation".
En vol rectiligne à 2000/2500fts vertical l'équivalent d'un petit champ, le moniteur débraille le rotor. Une panne turbine en plein vol. Le pilote laisse tomber l'Alouette à la verticale, un peu comme un ascenseur qui a les câbles qui lâchent... Descente verticale à 2000fts/mn pour donner une rotation max aux pâles et "arrondi" en finale pour 200 à 300m de vol horizontal.
Il faut avoir 20 ans et pas de famille à charge pour ce genre de sport . . .
https://www.youtube.com/watch?v=OBKogB0md6w
Dernière édition par F-DJEF le Lun 5 Oct - 23:16, édité 1 fois
F-DJEF- Date d'inscription : 12/09/2020
Localisation : Charente Maritime
Messages : 244
Age : 71
Re: Trop vite, trop haut
L'autorotation est une manoeuvre bien rodée et tres efficaçe, à préférer cent fois à un atterissage forçé aéroplane.
Elle fait partie bien sur du cursus (et se pratique à tout age
)
Elle fait partie bien sur du cursus (et se pratique à tout age

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Jack CYVR
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Jackpilot- Date d'inscription : 02/02/2014
Localisation : CYVR
Messages : 1906
Age : 74
Re: Trop vite, trop haut
Tout à fait. Tout comme l'utilisation des reverses en vol sur C-17. Mais ça demande une certaine pratique, car l'erreur doit être fatal sur ce gros matériel.
F-DJEF- Date d'inscription : 12/09/2020
Localisation : Charente Maritime
Messages : 244
Age : 71

» lol trop mimi
» Quand le virtuel .... devient du réel
» Vite vite...10 euros!! from Europe
» Vite vite vite...prix ras du sol
» Haut Parleur Cockpit B737
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