La folie n'a pas de limite

Bonsoir à tous,
Allez je n'ai pas peur, je fais un peu de pub pour la Team avec une grosse dose d'humour.
Ce n'est pas si difficile que ça, alors essayez.

ICI

Superbe !
(seul bémol, les changement rapides d'angle de prise de vue extérieure, saccadés et irrealistes.)
Bravo pour la bande son également.
Encore please!
Jack

Il est fort Jérôme !!!!


Autant pour faire de superbes vidéos (c'est le Spielberg de l'aviation) que pour poser des DC3 sur un porte-avion ...  vers 5:40 on dirai que tu freines en l'air ...

JArmandackpilot: je travaille avec un freeware vidéo, donc très limité dans les prestations. Pendant que je te tiens, un renseignement sur FSUIPC4? Pour ouvrir et fermer progressivement les volets de capot, j'ai paramétré 2 touches. Seulement l'ouverture et la fermeture complète se fait en répétant l’impulsion jusqu'à l'ouverture et la fermeture complète. Je sais que l'on peut programmer la touche. Temps que tu es appuyé ça s'ouvre. Pareil pour la fermeture. sais tu comment on fait ce paramétrage? Merci d'avance.
Armand: L'atterrissage sur port avion, en simu, est géré comme suit. Tu est positionné pour accrocher un brin (câble d'arrêt en travers du pont), la tension du câble relève la queue arrière puisque c'est là qu'est la crosse d'appontage, et tu t'arrêtes très vite, la queue en l'air. Tu est mal positionner pour accrocher le brin, tu traverses la longueur du pont et plouf ! si tu ne fais pas une remise de gaz. Pour mon 2ème appontage, je regardais de prêt Pédro (l'hélicoptère de récupération en mer en cas de crash) j'ai senti le décrochage et l'ai rattrapé au dernier moment, mais je n'ai pas accroché de brin. J'ai traversé tout le pont debout sur les freins.
Je vais faire une petite vidéo sur le F4U Birdcage. En regardant les 2 cadrans à gauche: Tachomètre RPM (pas de l'hélice) et Manifold Pressure Manette de gaz), et les crans de volets, tu verras les 3 paramètres importants pour l’atterrissage.

Dans FSUIPC Boutons tu as une petite case "repeat when held " (ou qqch comme ça) à cocher.

OK merci Jack, ça marche à la perfection.

C'est pour les cowl flaps je suppose.
Have Fun anyway !

Yes !

Ça y est, je commence à s'piquer l'angliche