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Message par Armand-LFMH Lun 11 Oct - 11:10

Salut les filles,
Ca y est, je suis revenu chez moi ... et devant mon simu. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai pas mal (beaucoup) de MàJ à faire pour MSFS, donc pas dispo pour voler de suite, mais je vais revenir.

Au plaisir de vous retrouver,
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Message par albesoft Lun 11 Oct - 11:19

Salut et... bonne chance pour tes MAJ de MSFS !

A bientôt ?
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Message par Armand-LFMH Lun 11 Oct - 11:47

MSFS c'est déjà fait. Impec sans problème, tout fonctionne comme avant.
Ce sont les MàJ des addons qui vont être longues.
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Message par F-DJEF Lun 11 Oct - 17:18

Salut Armand,
A un de ces jours j'espère.
C'est Alain qui si colle pour le prochain plan de vol, alors il n'y a plus qu'a attendre.
Mon fils m'a envoyé un lien pour tester MSFS! mon ordi n'en veut toujours pas.
Alors je fais comme Charles Razz
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Message par albesoft Lun 11 Oct - 20:39

Salut les amis,

je suis en train de bosser sur des scripts destinés à mes "cougars" (28 boutons chacun) en parallèle avec spad-next.

Sur un des tableaux (à gauche), j'ai des commandes simples, sur celui de droite elles sont plus évoluées (mais demandent de la reflexion et une programmation adaptée à ces interfaces...) :
La gauge VNAV de François Doré sur les airbus A318 à A321 de chez Rikoooo est vraiment super. Donc, j'étudie la récupération de l'altitude de croisière entrée dans le FMC pour la basculer dans le Pilote Automatique, en même temps que la VS...
Un script détecte le passage en montée de l'altitude de transition, il envoie un message sonore, place l'altimètre en mode standard et la vitesse en MACH.
Il est pratiquement au point. Je m'en inspirerai pour le contraire : au niveau de transition en descente, je remets l'altimètre en pression barométrique, la vitesse en KIAS. mais pour cela, il faudrait connaitre le QNH à l'arrivée et je ne sais pas trop comment ni ou le rentrer...

Donc, j'ai un petit plan de vol mais sans prétention, entre NICE et CHARLEROI avec une particularité : la plus grande partie du trajet suit une seule route aérienne, pratiquement jusqu'au début de la STAR !
Si on n'insère pas de points de passage intermédiaires, c'est l'ennui assuré (et on rate le début de la descente...)
D'ici dimanche, j'essaierai de trouver un vol plus "agité".

Je le mettrai en ligne sur discord samedi...

A bientôt
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Message par F-DJEF Mar 12 Oct - 7:51

Salut Alain,
une petite photo afin que je me couche moins bête s.t.p.
Qu'est que c'est tes cougars ?
La définition de cougar que je connaisse est: "Femme, généralement de plus de quarante ans, qui cherche à séduire des hommes notablement plus jeunes qu'elle ou qui entretient des relations amoureuses avec eux." Mais je ne pense pas que ça ne soit ça ! MDR MDR MDR
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Message par albesoft Mar 12 Oct - 9:41

Salut,
tu as tout à fait raison, il ne s'agit pas de personnes (ni d'animaux d'ailleurs) mais de compléments au clavier dont les touches sont programmables (en lien avec SPAD-NEXT, c'est super...)

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A gauche, les commandes les plus courantes (affichage des divers éléments de l'interface, action sur la batterie, l'avionique, ouverture fermeture des portes (avec distinction selon la porte principale...)
A droite : en cours de programmation
pause du simu
déplacements du point de vue (pour créer des caméras personnalisées)
récupération des données du FMC (altitude de croisière, altitude de transition)
Lorsque je franchis en montée l'altitude de transition, l'altimètre est mis en BAROMETRIQUE STD et la vitesse passe en MACH. (plus petite annonce personnalisée qui remplace le copilote...)

De quoi m'occuper (j'espère quand même avoir fini avant les "longues soirées d'hiver"!)

A plus
Alain
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Message par F-DJEF Mar 12 Oct - 12:16

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Moi je n'ai pas de place sur le bureau pour mettre ça.
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Message par albesoft Mar 12 Oct - 12:32

C'est démontable, on peut même les intégrer dans un bâti existant... sinon, le socle est lesté et les panneaux sont inclinables (il y a des béquilles réglables à l'arrière)
C'est fait par Thrustmaster.

A +
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Message par F-DJEF Mer 13 Oct - 8:35

C'est bien beau tout ça, les cockpits reconstitués, les doubles, triples voir plus d'écrans, et tous ces accessoires que l'on rajoute autour, mais je reste convaincu que plus il y a d’électronique, comme nos voitures, plus il y a de problèmes. drole34
Moi je reste avec mon UC, mes 2 écrans et mon joystick.
Eh on ne se refait pas à notre âge. clin d\'oeil
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Message par Jackpilot Mer 13 Oct - 15:40

Dans la mesure ou tu n’utilises pas Fs2020, un seul ordi avec une carte video a plusieurs sorties te permet pas mal de combinaisons visuelles.
Suffit d'y ajouter un bon joystick/yoke avec une flaupée de boutons programmables et c'est parti.
(Et si tu veux tâter de l'exotique, une carte Bodnard à deux balles, reconnues par ton PC comme joystick, te permettra de relier des boutons réels à toutes les fonctions dispo dans FSUIPC et il en a des tonnes.
Quelques clicks et rien de bien sorcier à gérer.

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Message par F-DJEF Jeu 14 Oct - 10:59

Bonjour à tous,
Jack: j'ai un simple joystick qui me suffit amplement et un Quadran Saitek avec commandes gaz, pas hélice et mixture, plus 6 boutons programmables que j'utilise pour FSUIPC. Peux tu me dire plus sur la carte Bodnard à 2 balles.
Merci d'avance.
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Message par Jackpilot Jeu 14 Oct - 15:56

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Ton PC reconnaitra la carte comme un nouveau joystick et tu affectes chaque bouton dans FSUIPC.
Deux fils par bouton, glissés dans les connecteurs, pas de soudure.
Tu peux donc te faire des petits panneaux avec de vrais switches ex: un beau landing Gear ! des phares d'atterrissage, etc
32 boutons.
Bodnard livre tres vite. Tres serieux.

Tout con.

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Message par F-DJEF Ven 15 Oct - 10:05

Merci pour cette info Jack.
Je ne connaissais pas, mais là "l'électronique" est limitée et pas de configuration spécifique qui peuvent entrer en conflit.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je vais me pencher sur le problème. Assez rapidement, car plus le temps passe, moins j'arrive à me pencher en avant, c'est l'âge Rolling Eyes
Juste deux questions bêtes. Je pense que pour le train d'atterrissage par exemple, il faut 2 boutons, 1 UP et 1 DOWN? Quant aux lumières, un bouton poussoir doit suffir non? 1er appui=allumage, 2ème appui=extinction. Il me semble que FSUIPC fait ça.
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Message par Jackpilot Ven 15 Oct - 15:13

Attention, cette carte gère seulement des boutons c'est a dire des ordres ON/OFF(INPUT)
Si tu veux des "lumieres" (annonciateurs) c'est une autre histoire.
Il te faut dans ce cas une carte Input/output (voir Fab) et le logiciel qui va avec.
Pour les lumieres du train tu peux ruser en utilisant un switch a double circuit.
Un des circuit (A)pour la carte (on= gear down  off= gear up)

L'autre (B) circuit pour alimenter des leds 12v par exemple (on= circuit fermé lumieres vertes allumées, off =circuit ouvert lumieres eteintes)

Interrupteur type DPDT (Dual pole dual throw)
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Circuit B pour les lum vertes.
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