AIR VIRTUEL 737

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Message par domdom le Dim 13 Juil - 13:56

Bonjour.

J'envisage de refaire mon A.C.P.

Si un pilote ou ancien pilote pouvait fournir un peu d'explication sur son fonctionnement ça aiderait beaucoup car la littérature à ce sujet est plutôt maigre. Sad 
Pas de problème pour l'ensemble switches et potentiomètres VHF, NAV, ADF mais je ne trouve rien pour le fonctionnement MKR, SKR, FLT INT et PA. En fait ma question c'est surtout qu'est ce que que ça enclenche, que ça coupe, qui parle, qu'est ce qui est réglé( par exemple potentiomètre MKR et potentiomètre PA alors qu'il me semble qu'on utilise le micro pour faire les annonces) , vers ou c'est dirigé et comment c'est croisé entre le Cdt et le 1er Off pour éviter les conflits.
J'ai lu qu'un seul push de la première rangée pouvait être enclenché à la fois mais est-ce que cela s'applique aux deux ACP?  
Dans les deux autres rangées on peut en enclencher autant que l'on veux mais est-ce aussi vrai pour les deux ACP?;
Avec un grand merci anticipé.

Dominique.
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Message par domdom le Jeu 17 Juil - 13:19

Bonjour à tous.

Il n'y a pas de pilote dans l'avion? lol! 

Dominique.
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Message par Jackpilot le Mar 22 Juil - 18:34

suis pas dans l'avion, te repondrai la semaine prochaine.... cyclops 

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Message par domdom le Mar 22 Juil - 19:50

Super sympa.
Merci
Fait quand même attention qu'il ne s'écrase pas. Laughing  
Dominique.
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Message par domdom le Mer 20 Aoû - 17:00

Bonsoir

Hi Jack  

Don't forget me.   pale 

jackpilot2 a écrit:suis pas dans l'avion, te repondrai la semaine prochaine.... cyclops 

Merci par avance

Dominique.
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Message par Jackpilot le Ven 22 Aoû - 20:45

Désolé... J'avion oublié !!!

Il y a differentes versions, mais en gros le rang du haut sert à commuter la transmission entre
VHF1 ou 2 ou 3
HF(1&2) si équipé
Intercom
Cabine
Annonces (PA)

Sur le premier rang, lorsqu'on transmet sur un des boutons les autres se désengagent.
Les pots du rang suivant règlent le volume audio et sélectionnent les sources audio (enfoncé ou relâché)
Le troisième rang sélectionne les audios transmis par Nav1 &2 (codes morse par ex), ADF, DME et Markers (qui ont disparu chez nous)

Il y a des variantes, surtout sur les unités Gables que l'on peut se procurer sur EBay.

Pour le Sim, j'utilise un vrai intercom qui prend 2 casques aviation avec micro et je n'utilise que les fonctions de commutation de l'ACP, voir:
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Message par domdom le Sam 23 Aoû - 19:36


Bonsoir.
Merci de ces infos qui comme d'hab sont très claires.

Juste une question complémentaire: Quand on selectionne un bouton de la rangée du haut j'avais bien vu que ça désactivait celui précédemanrt préssé. Par contre qu'en est-il de ceux du co-pilote. Peut-il y avoir une selection différente en même temps et peut-il avoir la même en même temps?

Cordialement.

Dominique.
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Message par Jackpilot le Dim 24 Aoû - 21:14

Les deux ACP fonctionnent de la même façon tout en étant indépendants.
Donc en théorie, sur le matériel que je connais du moins,  le capt peut transmettre sur VHF1 et le 1er Off sur VHF2 et chacun peut écouter ce qu'il veut. (COMM ou NAV)
Cependant dans la pratique, le PNF (pilot non flying) se charge de la radio et l'autre écoute seulement.
Meme chose pour les NAV et les com. avec la cabine (PNC) ou les passagers (PA).

Dans le sim les ACP réels ne servent que pour la commutation (à mon niveau de connaissances), on peut les jumeler à un intercom avion ex:
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Message par domdom le Lun 25 Aoû - 16:38

Bonsoir.

Merci de ta réponse.

Avec tes renseignements et avec ce que gère ProSim je vais voir ce que je peux réaliser pour m'approcher du réalisme.

J'ai déjà mes panels gravés . Il faut maintenant que je réalise mon étude de cablage avant de réaliser mes CI.

Cordialement.
Dominique.
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Message par CaptainMichou le Mar 26 Aoû - 8:16

Au travail Dominique ! Very Happy
Je sens que tu vas nous sortir une superbe réalisation. Comme le reste !
Amitiés.

Michel

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Message par Jackpilot le Mar 26 Aoû - 15:12

localisation des "jacks" :

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